Depuis les lois de décentralisation de 1983 (Loi du 7 janvier et du 22 juillet) et de 2004 (Loi du 13 août), les communes sont compétentes pour créer, aménager et exploiter les ports exclusivement de plaisance.
Dans le cadre de ces mesures de décentralisation, la gestion des ports de plaisance a été démocratisée. Il est prévu dans chaque port un Conseil portuaire qui représente l’ensemble des usagers du port de manière proportionnelle, ce dernier est consulté sur tous les sujets qui concernent la vie du port (articles R141-1 à R141-4 du Code des ports maritimes).
Le Conseil portuaire est un organe consultatif qui produit des avis (article R5314-21 du Code des transports).
L’article R5314-22 du Code des transports précise qu’il est systématiquement consulté pour :
Participation des plaisanciers (Articles R5314-21 à R5314-27 du Code des Transports)
Les plaisanciers forment, au sein de ce conseil, le comité local des usagers permanents des installations portuaires de plaisance (C.L.U.P.I.P.P). Ce dernier se réunit au moins une fois par an. Chaque titulaire d’un contrat ou d’un titre de location dispose d’une voix pour désigner les représentants des plaisanciers au sein du conseil.
Composition du Conseil Portuaire (CP)
Le conseil portuaire est composé de représentants du concessionnaire, de la collectivité territoriale, du personnel et des autres usagers du port
Le Comité Local des Usagers Permanents des Installations Portuaires de Plaisance a pour but chaque année de présenter l’activité du port et de favoriser les échanges destinés à améliorer et optimiser les prestations de services proposées.
LE CLUPIPP comprend les titulaires plaisanciers d'un contrat supérieur à six mois.
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Vous trouverez ici les comptes rendus des années précédentes :
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